"ბომბი კანონის გარეთ" - ეს არის მთავარი ლოზუნგი ლეგალური ტაქსისთვის ბრძოლაში. 2011 წელს მათ გადაწყვიტეს მათთან ბრძოლა საკანონმდებლო დონეზე. მიიღეს და ხელი მოაწერეს კანონს, რომლის მიზანია რუსეთში ცივილიზებული ტაქსის შექმნა. ტაქსის ინდუსტრიაში ცვლილებები გაგრძელდება ოთხი წლის განმავლობაში, ამ პერიოდში ტაქსის მომსახურება სრულად იურიდიული უნდა გახდეს და შეესაბამებოდეს სტანდარტებს.
ლეგალურ ტაქსისტს უნდა ჰქონდეს ლიცენზია თავისი საქმიანობის განსახორციელებლად. ლიცენზიების გაცემა დაიწყო 2011 წლის 1 სექტემბერს. მისი მოქმედების ვადაა 5 წელი. მათ, ვისაც არ აქვს ნებართვა, შემოწმების დროს 30 000 მანეთის ჯარიმის გადახდა მოუწევთ. კანონის დარღვევისთვის.
ლიცენზიის მისაღებად საჭიროა დააკმაყოფილოთ მთელი რიგი მოთხოვნები. პირველ რიგში, მანქანაში უნდა დამონტაჟდეს ტაქსიმეტრი. გარდა ამისა, საჭიროა ქვები და ნარინჯისფერი ფარანი სახურავზე. ნებართვა გაიცემა მათთვის, ვისაც სრულად ფუნქციონირებს მანქანა და აქვს მართვის მოწმობის მინიმუმ 5 წელი. გარდა ამისა, მძღოლი უნდა იყოს მისი მანქანის მფლობელი. რაც შეეხება იურიდიულ პირებს, მათ მხოლოდ იმ მანქანების გამოშვება შეუძლიათ, რომლებიც კომპანიის ბალანსზეა. ნაქირავები ან მარიონეტული მანქანები არ აკანონებენ. საჭირო იქნება პასპორტის მიწოდება, უცხოელებს დასჭირდებათ სამუშაო ნებართვა, ამონაწერი იურიდიული პირების ერთიანი სახელმწიფო რეესტრიდან, ავტომობილის რეგისტრაციის მოწმობის ასლი, ტექნიკური შემოწმების კუპონის ასლი, მართვის მოწმობის ასლი. საჭიროა.
ტაქსის მძღოლების შიში, რომ მათ უზარმაზარი თანხების გადახდა მოუწევთ ლიცენზიის მისაღებად - დაახლოებით 30000 მანეთი, არ შესრულდა. ტაქსის მძღოლის სამუშაო ნებართვა გაიცემა უფასოდ.
ტაქსის რეფორმა ასევე გულისხმობს იმას, რომ მარშრუტზე შესვლამდე მძღოლებს ყოველდღიური სამედიცინო შემოწმების ჩატარება მოუწევთ. ამასთან, ასეთი გამოკვლევა არ იქნება უფასო, მისი ღირებულებაა 100 მანეთი. ამასთან, მძღოლს მოუწევს იმ ტარიფების წარდგენა, რომლის მიხედვითაც ის აპირებს მუშაობას.
ტაქსის მძღოლების მომსახურების გაცემის ლიცენზია მოქმედებს მხოლოდ იმ რეგიონში, სადაც იგი გაიცა. თუ მძღოლი სამუშაოდ წავა სხვა რეგიონში და იქ შეაჩერებენ შემოწმების მიზნით, ის დაჯარიმდება 5000 მანეთით. სამუშაო ნებართვის არქონის გამო. ერთადერთი გამონაკლისია ტაქსის მძღოლები მოსკოვსა და მოსკოვის რეგიონში. მათ უფლება აქვთ იმოგზაურონ ქალაქის გარეთ რეგიონში და დაბრუნდნენ.
ტაქსის რეფორმის კიდევ ერთი სიახლე ამოქმედდა 2012 წლის 1 იანვრიდან. ახლა, სამგზავრო განყოფილების თვალსაჩინო ადგილას, ინფორმაცია უნდა იყოს გადამზიდველის შესახებ - როგორც კერძო პირის, ისე იურიდიული პირის შესახებ. გარდა ამისა, მძღოლის მოვალეობებში ახლა შედის გადახდის დამადასტურებელი დოკუმენტების - ჩეკების ან ქვითრების გაცემა. თუ მგზავრი ჩეკს ითხოვს და მძღოლი უარს ამბობს მასზე, მგზავრს უფლება აქვს უჩივლოს მაღალ ორგანოს. მაშინ მძღოლი დაჯარიმდება 200,000 რუბლით.
2015 წლის 1 იანვარს ძალაში შევა რეფორმის კიდევ ერთი ეტაპი. იგი ითვალისწინებს ჯარიმას 3000-დან 50 000 რუბლამდე. მანქანაზე ფერადი-გრაფიკული სქემის არარსებობის გამო, რომელიც განსაზღვრავს, რომ ეს არის ტაქსი. მათ, ვისაც არ სურს მანქანაზე რამის წებო, მოუწევს სპეციალური ფარნის დაყენება სახურავზე.
მიუხედავად იმისა, რომ ამგვარი ზომები გადამზიდველებს დიდ უკმაყოფილებას იწვევს, 2012 წლის 1 იანვრის შემდეგ ლეგალური მანქანების რაოდენობა თითქმის გაორმაგდა.
